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2018-11-21 15:56:47

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【凤凰网汽车新资讯·原创】近日店内获悉:18款奔驰迈巴赫S680 18款奔驰迈巴赫S56018款奔驰迈巴赫S450奔驰迈巴赫本届车展上,梅赛德斯-迈巴赫为我们带来了全新的S 680车型,新车最大特点是沿用了奔驰S级家族的最新设计。

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抢先试驾 我不想将S级形容成“将军”,在奔驰的产品体系中,将军应该是横刀立马的G-CLASS,而S更像是领袖。这个双关语的真正含义是,在全新一代奥迪A8即将问世的时间节点,新S级的出现更像是一种笑里藏刀地“将军”

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它有这个实力吗?除了超过6500个全新的零件之外,还有一个小故事或许能说明在这个级别的谈笑风生间,信仰有时候能轻而易举的颠覆那些流于表面的价值。

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2013年在加拿大,这一代W222的S级全球首试,和我同车的媒体是一位来自亚洲某盛产土豪的国家。最后一天的试驾结束前,他用手机翻译软件跟我说了一句话,中文的意思是:兄弟,你知道么?我们国家的豪车很多,但只有这辆车能称之为真正意义上的豪华。随后他堂而皇之、一脸坏笑的打开副驾驶的手套箱,把里面的香氛系统的香水拆了下来,装进包里。

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事后我想,脖子上带着大金项链的他真的需要一瓶香水吗?或者他是一个占便宜豪无底线的无赖?都不是!很显然,他喜欢的是奔驰S,这是一种信仰,或许是源于小时候用力掰下虎头奔(W140)上的三叉星立标一样的追忆,它尽管没有任何价值,但毕竟是一辆奔驰的重要组成部分。

4年之后,S级迎来了重要的中期改款,但奔驰更喜欢将其称之为新一代(彻底换代则称之为全新一代)。文字游戏不重要,它能带来什么变化以及对未来的奔驰产品、甚至其它竞争对手有什么影响才是我们所关注的。

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很显然,焦点集中在了全新命名的S680以及直列6缸发动机上面。在今年的上海车展奔驰首秀结束之后,我身边那些号称认识不少土豪的朋友们总是像购买二手车的“记者”一样不断咨询我关于S680的一切。比如排量是否是6.8升,甚至还有人觉得是不是这辆车的价格等于680两黄金。现在好了,下面的文字看完,你就知道我当时为什么骂你了

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目前全球超过190个国家和地区的市场都有奔驰S级的销售渠道,它们的“货源”都来自位于斯图加特西南方向30公里远的辛德芬根工厂。为全球服务的自豪感让那些在生产线上的老员工们除了拥有丰富的经验外,内心的热情和干劲儿仍然像二十年前刚刚入行时生产W220一样。当初这款在亚洲市场大受欢迎的S级让中国市场前所未有的受到奔驰的重视,到今天,全球三分之一的S级都卖到了中国(前些日子沙特国王访华,随行人员想都没想,张嘴就要租200辆新S级,他们根本没想到这件事对于北京来说简直是易如反掌),而更夸张的是,出售给中国用户的梅赛德斯迈巴赫车型占到了全球销售比例的百分之60以上。

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因此,专门为中国市场推出S680这款车型就显得顺理成章了。这是我们的传统,无论豪门贵胄,还是平头百姓,过年的时候都会在家门口贴上对联以图吉利。对数字的追求和崇拜在S这个级别身上进行体现一定会让生产线上的工人更加夜以继日应付订单。但在我从小到大的记忆里,“S600”才是“大奔”的唯一代表。尽管,从定位、动力等等方面而言,S680就是S600。

能够轻而易举将S级的车钥匙收入囊中的人也许的确更在乎的是吉利的数字,而那些看重S级本身价值的消费者所关注的应该是全新的直列6缸涡轮增压发动机和9挡自动变速箱。它们是此次中期改款的重中之重。更深层次的意义是,至少在未来10年之内,这套动力总成都将是奔驰的主力机型。

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9挡变速箱应该是在地球上使用的极限了,因为即便在120公里/小时的速度下,发动机转速也只有1250转/分钟。再深踩一脚,速度超过170公里/小时,转速也仅仅是不到2000转/分钟。这个时候你能想象我看到后面至少还有4000转/分钟的转速区间可让我无尽挥霍时的感受么?

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也许这就是S级想告诉我的一点,巨大的动力储备就像是你在瑞士银行账面上数不清多少零的存款,它平时就是一组让人看起来爽到极点的数字,但当你需要的时候,它就能给你带来全世界。

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按照这个比喻,现在的我想在高速路上假扮成“工薪阶层”了——用最细腻的动作来控制油门,但我发现自己的脚似乎有点不听使唤,或者油门踏板的线性反馈已经细腻到极致了。在这场人类与机械比赛对细微控制的比拼中,我毫无悬念的输了,但我并不沮丧,即便是能用脚拉小提琴的哈坎苏克来,他也一定会输(因为他所擅长的是左脚,哈哈)。

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很快油耗就降低了,高达469马力的V8涡轮增压发动机来推动2吨左右的车重在高速上以100公里/小时的速度巡航,平均油耗竟然不超过6.8升/百公里。这让家里那辆被我奉为至宝的四代高尔夫情何以堪?

仍旧是极为宽泛的齿比起到了作用,在这个速度下变速箱仍然可用9挡,转速只有可怜的1200转/分钟。发动机处于半停工状态——依靠闭缸功能,在低负载状态下,一半的气缸停止了喷油。如果你一直都这么开的话,它的续航里程能轻松超过1000公里。

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放心,开的再远你也不会累的。空调出风就像是夏日午后躺在床上,妈妈给你扇扇子的轻柔;按摩座椅很容易化解腰背的不适;最让人叹为观止的是车内氛围灯,它能根据你的驾驶时间、音响播放曲目的风格来自动调整颜色来帮助你维持更佳的心情。所以你会发现,这辆车竟然比你老婆更懂你。

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4年之后,S级迎来了重要的中期改款,但奔驰更喜欢将其称之为新一代(彻底换代则称之为全新一代)。文字游戏不重要,它能带来什么变化以及对未来的奔驰产品、甚至其它竞争对手有什么影响才是我们所关注的。

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原标题:多用“黑包公” 莫选“和事佬”

新华社北京5月24日电(记者冯源)近日,中共中央办公厅印发了《关于进一步激励广大干部新时代新担当新作为的意见》。意见指出,坚持全面历史辩证地看待干部,公平公正对待干部,对个性鲜明、坚持原则、敢抓敢管、不怕得罪人的干部,符合条件的要大胆使用。这给各地各部门传递了一个明确的用人信号,要大胆使用“黑脸”干部。

提到“黑脸”,许多人都会想起戏曲舞台上那位“打坐在开封府”的“包龙图”。曾有人考证,包拯本是白面书生,只因刚直不阿、正气凛然、铁面无私,深受百姓爱戴、后人敬仰,遂被民间演绎出“黑脸”的艺术形象,传唱至今。大家为台上的包公喝彩叫好,更希望现实中能有更多“黑脸”干部。

“一切为民者,则民向往之”。大胆使用“黑脸”干部,合乎党的根本宗旨,合乎党的群众路线。“黑脸”之所以受到群众欢迎,是因为实践证明,这样的干部往往兼具两方面的素质,一是忠诚,忠于党的事业、忠于人民利益,二是实干,想干事、会干事、能干事。归根结底,能够兼具这两方面素质的干部,必然是能够真抓实干的干部,也必然是始终坚持党的群众路线、坚持全心全意为人民服务的党的根本宗旨的干部。

“疾风知劲草,烈火见真金”。大胆使用“黑脸”干部,是加强党的政治建设,建设高素质专业化干部队伍的必然要求。党的十八大以来,无论是在全面深化改革的征程中,还是在全面从严治党的道路上,一大批“黑脸”干部脱颖而出,挺立潮头。而当前我国发展正处于重要战略机遇期,前景光明、挑战严峻,需要更多的“黑脸”干部担当重任、真抓实干,起到表率作用。反之,对不担当、不表率、不犯错但也不作为的“和事佬”式干部,组织部门要及时介入,让能上能下成为常态。

“试玉要烧三日满,辨材须待七年期”。大胆使用“黑脸”干部,需要确立正确的用人导向。正如孔子所说,真正的贤者应该是“乡人之善者好之,其不善者恶之”。各级党组织以及组织人事部门要健全考核评价体系,提高干部考核评价的准确度及科学性,辩证看待针对干部的不同意见,特别是注重广泛而长期的基本意见。同时,我们也要区分雷厉风行与蛮横霸道、敢抓敢干与盛气凌人。这样才能发现和培养好真正的“黑脸”干部,旗帜鲜明地为敢于担当、踏实做事、不谋私利的干部撑腰鼓劲,激励更多干部新时代有新作为。

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