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首页>>新闻大观>>国内新闻>>朝鲜局势起伏 刚火起来的丹东楼市又要凉了?



2018-11-20 13:32:59

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(原标题:朝鲜局势起伏下的丹东楼市)

5月6日,丹东一处售楼中心涌进许多买房者。5月6日,丹东一处售楼中心涌进许多买房者。

近日,朝鲜局势变化,为丹东新区——这个8年前人们眼中未来的中朝边贸窗口、近4年来人们眼中的“鬼城”——又一次带来了巨大的经济发展预期。

其中,最显性的变化便是楼市。外地投资客,以及一些丹东的本地人,纷纷前往丹东新区购房。现在无人知道,丹东新区的未来,到底是会真正迎来光明,还是像8年前一样,终究只是一个梦境。

暗流涌动

3月28日夜里,白光领坐在山东菏泽家中的沙发上刷手机。他在一款视频软件上,看到金正恩非正式访华的消息。他意识到,距菏泽1000多公里的辽宁丹东,商机或许即将到来。

丹东是辽宁省的地级市,与朝鲜第四大城市新义州隔江相望。它是中国国内对朝贸易最大的口岸城市,位于老城区的鸭绿江大桥边,边贸公司云集,大桥上的铁轨和公路直通朝鲜,占据70%的中朝贸易量。此外,丹东还是国内首个拥有赴朝旅游特许经营权的城市,旅行社分布在鸭绿江大桥附近,游客花700余元便可参加去往朝鲜的一日游旅行团。外界普遍认为,如果朝鲜局势生变,丹东将是经济上受到最大影响的中国城市。

白光领是一个商人,在山东菏泽卖手机,也卖布料。3年前,由于菏泽的手机和布料店越来越多,他的生意不再景气。年前,他计划和妻子去内蒙古、西藏考察商机,在他的想象中,那边偏远、经济不发达,竞争少。

得知金正恩访华的新闻那天,白光领改了主意,向妻子提议去丹东做生意。他想,如果朝鲜改革开放,他可以将年前的商业计划移植丹东,把手机、布料卖给朝鲜人。但他的妻子让他不要贸然过去,“投资不过山海关”的说法让他妻子心存顾虑。

正在白光领犹豫是否前去丹东的第二天,丹东新区某一楼盘的销售经理谢栋梁,已经零星见到一些因感觉朝鲜局势会发生变化前来看房的客户。这些客户大多是丹东本地人,其中一些人是为自己买房,另一些是接到外地亲戚朋友的电话,帮助别人预定房产。

这是整个丹东新区这一轮楼市萌动的缩影。《中国新闻周刊》走访的售楼处的工作人员都提到,自从金正恩访华以后,楼盘的客户渐渐增多。

谢栋梁意识到,丹东新区地产商等待多年的机会——朝鲜局势好转,似乎真的要来了。过去8年中,丹东新区的房地产业因朝鲜崛起,也因朝鲜陷入漫长的焦灼。

谢栋梁的记忆中,2010年左右,地产商云集丹东,浙江绿城、广州保利、新加坡兄弟地产等开发商纷纷前来投资。在他看来,那时地产商的开发热情,和如今楼市火爆的原因如出一辙,皆因朝鲜局势的变化使然。

那年5月,金正日访华期间,提出将毗邻丹东的黄金坪、威化岛上50平方公里区域指定为自由贸易区,以50年租期租给丹东市政府。其中,威化岛距离丹东老城较近,黄金坪与丹东新区相邻。此外,位于丹东新区的新鸭绿江大桥,在当年12月开工,那时的计划中,这座桥将在四年以后竣工,届时将连通朝鲜,承载80%的中朝贸易量。

但在三年后,上述项目的重要推手、朝鲜国防委员会副委员长张成泽落马,“两岛一桥”随之停摆。本该在2014年正式开通新鸭绿江大桥,桥体都已修好,但朝鲜至今未修建引桥。黄金坪岛在中方建设几栋办公楼后,便再无下文。如今,站在黄金坪岛的铁丝网外,向岛上望去,见到的是已经褪色的规划图、无人办公的办公楼,以及远处驱赶黄牛耕地的朝鲜农民。

丹东新区的楼市从此入冬,多个项目烂尾,当地人视为“鬼城”。“没有医院,生病了都要回老城区看病。”一位当地人对《中国新闻周刊》说道。

暴涨

丹东新区二手房市场的启动,要比新盘慢一些。高源是梦想家中介公司的经理,在她的印象中,4月10日左右,来购买二手房的外地人开始增多,此后10天中,她们公司做到了此前一个月才能达成的成交量。

可是,从4月21日起,高源的生意不好做了。这天,外地购房者数量暴增,但那些原本打算卖房的业主,也意识到自己的房产或许将要增值,纷纷惜售和调价。一种状况多次出现:买方已经打算签约,业主突然将价格提高10万元,导致交易终止,“外地投资客是图便宜才来的,他们来了才发现,业主已经将价格提高那么多了。”高源对《中国新闻周刊》说。

4月21日,朝中社报道,金正恩宣布,朝鲜停止核试验和洲际弹道导弹发射,集中力量发展经济。一些人将此解读为,朝鲜将改革开放。但也有人认为,朝鲜距离改革开放依然遥远。

在各种揣测中,房产投资客加快了赶往丹东新区的速度。从那天起,谢栋梁所在的楼盘,客户数量连日翻倍增长,他们大多来自于东北三省。利好接连而至,4月27日,金正恩与文在寅签署《板门店宣言》,韩朝双方停止敌对行为,争取年内结束战争状态。

“五一”长假来临时,丹东新区的一个售楼处,人群只能挤在门外,停车位早已停满,找不到车位的车主将车停在路边,路上轿车排起长龙。这时,客户已经不再局限于东北三省,北京、浙江、四川、温州、韩国等更远地方的购房者涌入丹东新区购房。

一个火爆楼市能拥有的所有现象,纷纷在沉寂已久的丹东新区上演:售楼处每天一调价,价格以每日每平方米百元的速度上涨;一些开发商捂盘,待价而沽;售楼处门口,中介们在倒卖工程抵款房;几个烂尾的楼盘,在火热的楼市中被盘活。

一则传言尤为挑动购房者的神经:浙江金华首富来到丹东,出价2亿元购买整栋楼。这则传言无法证实。谢栋梁说,他所在的楼盘,也有江浙人来谈判想要购买整栋楼,但由于压价太狠,最终没有成交。

在丹东楼市从启动到沸腾的这段时间,山东商人白光领一直在留意朝鲜局势的变化。5月7至8日,中国国家主席习近平同金正恩在大连举行会晤,这是两人40天内的第二次会晤;5月10日,美国总统特朗普宣布,他与金正恩的会晤,将在6月12日在新加坡举行。

白光领觉得,不能再拖下去了。5月11日,他从山东菏泽赶到丹东。他先去看了几家门市房,打算买来以后做生意。其中一套门市,在朝鲜领事馆驻丹东办公室附近,位置颇为合适。但这个门市有三层,总价近500万元,他觉得太贵了。白光领想不如先买一个住宅,以后来丹东做生意时可以居住。

他去的第一个楼盘是丹东新区距离黄金坪最近的楼盘之一。白光领在售楼处得知,现在楼盘已经涨价到1.4万元/平方米,“怎么比山东省会还贵?”他想。他又去了附近的楼盘,这个楼盘只剩4楼和14楼的大户型在售。

又转了几家,置业顾问带他去看了一套位于14楼131平方米的房子,当他在窗前见到江水和新鸭绿江大桥那一刻,决定签约。从他走进售楼处到签约,没有超过30分钟。

白光领签约那会儿,丹东新区的楼市已经在流传另一则传言:政府的限购政策,很快就将出台。

丹东某楼盘的销售人员(右)向看房者介绍情况。丹东某楼盘的销售人员(右)向看房者介绍情况。

迷局

5月14日,靴子落地,丹东市政府出台限售、限贷政策:非本地户籍购买新房,两年内禁止出售;非本地户籍人员购买房产,首付比例不得低于50%。

此外,丹东市住建委披露了近期房产业的数据:进入5月份,丹东新区商品房均价的波动范围总体保持在4800~5100元/平方米之间,与4月末相比涨幅20%,个别江景热销楼盘涨幅30%左右,购房者6~7成是外地人。

从限购政策落地之后,谢栋梁所在的楼盘,几天内累计出现5%左右的退房客户,原因大多是在限贷政策出台以后,之前准备的首付不够了。

不过,对于被套牢多年的丹东新区地产商来说,在房产政策出台前,已经成功解套。“但也只能算微利,套牢那么多年,每年耗费大量资金、人力成本,年年都在苦苦坚持。”谢栋梁说,“好在朝鲜局势变化这一天,终于来了。”

许东方是当地一楼盘的策划经理,在他眼中,丹东这一轮楼市上涨,原因不只是朝鲜局势的变化。他的客户中,年龄多在50岁以上。丹东的生活环境能满足养老需求——丹东是东北城市群中气候最湿润的地区,有温泉,有鸭绿江,临黄海。此外,自从2014年沈阳至丹东高铁开通以后,沈阳来丹东只需要1个小时。

丹东市房产限购政策出台那天,白光领正在家乡办银行流水、征信等按揭手续。两天以后,他又回到了丹东。登机前,他看到一则消息,心情低落:5月16日,朝中社发布公报,因为韩美军演,朝鲜将无限期推迟朝韩高级别会谈。

“我的生意还能不能做了?”5月17日,在当地的一个售楼处,白光领对《中国新闻周刊》回忆起那一刻的感受。他计划接下来几天,再在丹东找一找合适的店面,同时也密切观望鸭绿江对岸的局势。

对楼市的观望情绪在丹东新区迅速蔓延。梦想家二手房中介的经理高源说,韩美军演以后,买二手房的客人明显减少了。“我帮别人解套了,我会不会又被套住了?”这是他们主要的担心。

对于业主来说,他们的心理预期已被飞涨的楼市拔高。涨起来的价格,极少有人选择降下来,惜售的业主依然惜售。他们对高源说,“不是还有6月12号吗?”如果此前的计划不变,那一天,特朗普和金正恩将会在新加坡会晤。在业主心中,那次会晤将直接刺激丹东楼市的士气。

作为土生土长的丹东人,高源有些担心,“来了那么多投资客,最后如果他们不居住,人气依然低迷,相关配套能建设起来吗?”在地产商汇聚丹东新区的8年前,政府规划了医院、图书馆等配套设施,最终都随着新区的萧条停摆。

如今,丹东新区依然没有大型商场,庆鑫大市场位于丹东市第二中学旁边,这里是丹东新区唯一人气略旺的区域。该市场的负责人说,这些天,朝鲜局势的变化对市场的招商几无影响,只有过两个外地人前来打听入驻的事情。

在金正恩无限期推迟朝韩高级别会谈的第二天,鸭绿江上大雾弥漫。站在丹东新区岸边,遥望对面的朝鲜新义州市,只能看见一片白茫茫,往日可见的树木和低矮房屋,隐没在浓雾之中。

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原标题:破釜沉舟、背水一战!山东省委书记在《人民日报》发文……

 

5月7日,山东省委书记刘家义在《人民日报》上发表的一篇署名文章,引起了外界的关注。

这篇文章题为《机遇抓住了才是良机》,其中特别提到:“机遇难得,稍纵即逝。谁认识机遇早,谁顺应机遇快,谁把握机遇态度坚定、行动果敢,谁才能掌握主动、争得先机;与机遇擦肩而过,会处处被动、受制于人。山东40年改革发展历程,就是一个与机遇相会相知、紧紧牵手的过程。新旧动能转换综合试验区落户山东,重大历史机遇再次与我省相会,就看我们能不能深刻认识,能不能紧紧抓住,能不能切实用好。

 

事实上,山东省的新旧动能转换的各项改革措施,正在有条不紊地推进中。“海运仓内参”(ID:hycplb)注意到,就在今天(5月8日),在山东省政府新闻办召开的新闻发布会上,山东省公安厅向公众通报了《全省公安机关服务新旧动能转换20条工作措施》的有关情况。其中特别值得注意的是,山东省将进一步降低城镇落户门槛,以吸引更多人才落户和置业。

按照要求,山东省将取消省级高层次人才及其共同居住的父母、配偶、子女落户限制;取消高校毕业生以及具有专业职称、技能等级人才的就业年限、社保年限、单位性质、居住场所的落户限制;新旧动能转换重点项目、重大工程急需各类技能性人才可凭人社部门证明直接落户。

 

这一新政策被一些媒体称为“放大招”和“零门槛落户”。在全国多地纷纷出台吸引人才的优惠政策时,山东省也不甘落后,陆续发布各项优惠政策。其中最明显的“动作”,就是在住房、学历等因素上消除限制。

比如,去年8月,济南市政府出台了《关于进一步深化户籍制度改革的实施意见》,对此前的户口迁移政策作出了调整完善。在此基础上,济南市公安机关制定了户口迁移配套实施细则,按照新政策,原来的“高学历”、“购房需满90平米”等落户“硬杠杠”自此全部被废除。

 

在所谓的“抢人大战”中,各个省区和城市谁获得了优质人才,对当地经济和社会发展的助力作用,尤其长期稳健的发展,有着非同寻常的意义。

与此同时,城市的吸引力,也体现在当地的经济活力尤其是市场经济发展程度上,新旧动能转换面对的问题正与此有关。

刘家义曾对“新旧动能转换”有一个形象的说法,他表示,要抓住这个“牛鼻子”,在转方式调结构上下功夫。并特别说明,“要以强烈的政治责任感和使命担当来谋划和推进。要围绕新旧动能转换,组织开展深度调查研究,为实现新旧动能转换精准把脉,提出有特色、可操作的思路举措。

 

山东省在重大历史机遇面前,作出了正确的选择

“海运仓内参”(ID:hycplb)注意到,早在去年4月,山东省就召开了新旧动能转换重大工程启动工作会议。会上提出,“要把加快新旧动能转换作为统领全省经济发展的重大工程,组织开展调查研究,进行可行性评估,坚持科学务实编制规划,把统领我省经济发展的重大工程做好。”

做好新旧动能转换,要做的努力有很多。其中包括提高政府服务的能力和水平,探索包容创新的审慎监管制度,激发新生产要素流动的活力,强化支撑保障机制建设,等等。这既需要通盘考虑和整体规划,也需要结合具体实际情况,落实好每一项改革举措。

今年2月,在山东省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会上,刘家义阐明了加快新旧动能转换综合试验区、推进新旧动能转换重大工程的总的要求、重大意义,对把握重大机遇、发展产业集群、着力深化改革、创新领导方式作了系统部署。

 

值得注意的是,刘家义在会上表示:“不可否认,与兄弟省市相比,我们这几年改革劲头小了、步子慢了、力度差了。山东这差距、那差距,最大的差距在体制机制上,在改革不深入、开放不到位上。去年,我们紧紧抓住改革不放松,一年下来,大家普遍感到工作主动了、心中有谱了,原因就在于坚持改革当头,激发了动力活力。40年改革开放,发展了山东、改变了山东、成就了山东。确保山东走在前列,改革开放必须走在前列。对此,我们思想一定要统一、认识一定要到位、行动一定要自觉。”

能够意识到发展中存在的不足,并努力寻找问题解决的突破点,这体现了锐意进取的改革精神,也得到了舆论场上的热议和称赞。

这种态度,也体现在刘家义在《人民日报》发表的文章里。正如他在文中所说:“长期以来,山东在全国区域发展格局中一直处于优势地位,但现在已经不那么耀眼,某种程度上陷入了由别人追着跑到追着别人跑的尴尬境地。”他还讲:“机遇抓住了才是良机,错失了就是危机。我们承认差距,但绝不甘心落后!只有破釜沉舟、背水一战,聚焦聚力高质量发展,加快新旧动能转换,才能实现山东经济凤凰涅槃、浴火重生。

资料来源:人民日报、中青在线、齐鲁网等

编撰/黄帅编辑/苍南

中国青年报·中青在线出品

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凤凰网汽车讯 日前,铃木(中国)投资有限公司向海关总署备案了召回计划,自2018年7月1日起,召回部分2012-2015年款进口凯泽西汽车,生产日期为2012年11月16日至2015年12月15日。根据该公司统计,在中国大陆地区涉及305辆。

本次召回的原因是无级变速器(以下简称CVT)控制器的电路板中装有电阻元件,由于该电阻元件异常,调节CVT油压的电磁阀将无法正常工作,造成油压增大油温升高,触发CVT保护机制运作,最终有可能会导致车辆在行驶过程中车速降低并加速困难,存在安全隐患。

铃木(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的CVT控制器,以消除安全隐患。

相关用户如果发现车辆出现上述异常,建议在确认安全的前提下谨慎驾驶,将车辆移动到安全地带后,尽快联系附近的铃木中国授权经销商进行检查,在召回行动开始后联系铃木中国授权经销商维修。

铃木(中国)投资有限公司将通过授权经销商主动与所有召回范围内的车辆用户取得联系,安排召回事宜。用户也可以拨打铃木中国的召回服务电话:13817050860、客服热线:400-068-0660进行咨询。用户也可登录海关总署网站(http://www.customs.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)检验检疫专栏了解更多信息。此外也可拨打海关热线12360,010-65537365向各地海关反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

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